Comment dépanner les pannes de vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR)

Il existe deux types de pannes de vanne EGR : normalement ouverte et normalement fermée. Les symptômes diffèrent entre ces deux scénarios. Si la vanne EGR est bloquée en position complètement ouverte et ne peut pas se fermer complètement, le véhicule émettra de la fumée noire, accompagnée de symptômes tels qu'une faible accélération, un ralenti instable, une consommation de carburant accrue et une puissance insuffisante. Si la vanne EGR est bloquée en position fermée et ne peut pas s'ouvrir complètement, cela affectera les émissions du véhicule, ce qui entraînera le non-respect des normes d'émissions du véhicule. Dans ce cas, le véhicule risque d’échouer à son inspection annuelle. La plupart des modèles verront leur voyant de dysfonctionnement du moteur allumé, tandis que certains modèles verront leur voyant de dysfonctionnement EPC (Electronic Power Control) allumé. La vanne EGR est principalement chargée de contrôler les gaz d'échappement produits par la combustion du véhicule. Il peut réduire la production d'oxydes d'azote et de monoxyde de carbone, bénéficiant ainsi à la protection de l'environnement. Cependant, sur certains modèles, une vanne EGR défectueuse peut également entraîner une consommation de carburant excessive. S'il n'est pas réparé pendant une période prolongée, cela peut entraîner une explosion du cylindre. En raison de la grande quantité de carburant entrant dans le cylindre, le piston et le cylindre seront endommagés par le liquide incompressible, ce qui entraînera ce que l'on appelle une explosion du cylindre.